[WoG] Une démontration de la règle Wings of Glory avec un dog fight à quatre joueurs !

Cela faisait pas mal de temps que je n'avais plus ressorti mes petits avions de la première guerre mondiale pour batailler à l'association. Alors avant de finir l'année 2017, je me suis décidé à lancer une partie de démonstration avec mes compères Dricks, Vinze et Barthold. Voici donc un petit compte rendu de notre affrontement pacifique au dessus de la campagne française.

De gauche à droite : Dricks, Vinze et Barthold.

Pour une partie de démonstration il est toujours plus simple de se lancer dans un "dog fight" endiablé avec au moins deux avions par joueurs. Cela permet d'intégrer les règles rapidement et surtout de rentrer rapidement dans le vif du sujet : le combat aérien. 

J'ai donc proposé à mes partenaires de jeu de choisir leur camp et leur avions ce qui a donnée une répartition "presque" homogène des appareils : 

Empires centraux :

- Dricks : 1 x Siemens-Schuckert DIII et 1 x Aviatik D1

- Vinze : 1 x Alabtros DV et 1 x Fokker DR1 (le Baron Rouge)

Alliés :

- Barthold : 1 x Spad S VIII

- Welnin : 1 x Sopwith Camel et 1 x Sopwith Triplane

 

Les cartes de manœuvre de l'Albatros DII.

Les cartes de manœuvre de l'Aviatik !

Les manoeuvres du Sopwith Camel.

Les cartes de manœuvre du Fokker DR 1.

Les manœuvres du Siemens-Schukert.

Les manœuvres possibles du Spad S VII.

Les cartes de manœuvres du Sopwith Triplane.

 

Donc au total il y a eu 7 avions sur la table de jeu de 180 x 120 cm environ. Avec du recul, pour un tel nombre d'avions c'est la bonne dimension pour jouer !

Dricks et Vinze sont à la manœuvre pour les empires centraux.

Mes sopwith Camel et Triplane sont prêt pour l'attaque !

La nappe de jeu est assez immersive
mais typée plus bataille de l'Angleterre !

L'effet du tapis avec les nuages est assez incroyable.

Au premier plan l'Aviatik et en arrière de Siemes-Schuckert de Dricks.

Les deux camps se rencontre au centre
(enfin presque, sauf Vinze en balade à droite avec le Baron Rouge !).

Gros plan sur la première passe de tir !

Les alliés ont l'avantage du surnombre local
avec 3 avions contre 2 pour Dricks !

Le Triplan et le Spad S VII sont en bonne position
pour poursuivre le Siemens-Schuckert.

Le camouflage de l'Aviatik est magnifique et vu de haut
il est difficile de le distinguer sur la nappe de jeu.

Vinze vient enfin dans la direction de la bataille aérienne
et lance les moteurs à fond de ses Alabtros DII (Boelcke)
et Fokker Dr I de Manfred Von Richthofen.

Mon Camel va se prendre une rafale du Siemens-Schuckert (J. VELTJENS).

Le Spad S VII de Guynemer alias Barthold attend son heure
pour "casser du casque à pointe" !

Dricks et Vinze sont en pleine réflexion sur la stratégie à mener !

Le Spad S VII de Barthold est pris pour cible par le Siemens-Schuckerts.

Au second plan un combat tournoyant s'engage !

Gros plan sur le Spad S VII de G. Guynemer.

Le Sopwith Camel de Little.

Le Siemens-Schuckert de Vetjens.

L'aviatik de Linke-Crawford et le Fokker du Baron Rouge.

Mon triplan est au tapis avec 13 dégâts subis lors des combats.

Le Spad S VII de Barthold explose en vole malheureusement
avec un coup heureux au but de Dricks ! (6 dégâts sur 15 possibles).

Les avions des empires centraux triomphe !

La nappe est vraiment chouette !

Le sopwith Camel dernier survivant des forces aériennes alliées !

Mais finalement il fini par tomber sous les rafales
bien ajustées de Dricks (15/15 dégâts).

L'Aviatik a subi 8 dégâts sur 14 possibles !

Le Siemens-Schuckert encaisse 4 points de dégâts sur 14 maximum !

L'Albatros a pris 5 points de dégâts sur 14 possibles.

Enfin le Baron Rouge n'a subi aucun dégât !

Bilan de cette partie de démonstration de la régle Wings of Glory WW1 :

Certes nous avons perdu très largement avec Barthold se dog fight mais nous avons passé un très bon moment autour de la table de jeu. Il est vrai aussi que les forces en présence était un peu déséquilibrées tant en nombre qu'en qualité mais l'essentiel est de s'être bien amusé. 

Nous avons aussi oublié quelques points de règle en cours de route : la poursuite, l'enrayage des mitrailleuses du tireur (et non de celui qui est touché) etc... mais ces oublis n'ont rien changé au final à l'issue de la partie. De même les manœuvres dites complexes se sont limité à l'Immelmann faute au manque d'une aide de jeu rappelant les différents type de manœuvres complexes avec les enchainement de cartes à jouer et les effets sur les prises ou pertes d'altitudes.

La prochaine fois j'essayerais de composer des forces plus homogènes avec des avions de la même période et/ou de même caractéristiques (manœuvres, tirs et dégâts) et pourquoi pas introduire les biplace avec poste de mitrailleur arrière ! Bref, c'est quand que l'on remet cela ?

A suivre ...

[DBA] Les ancients britons prennent leur revanche contre les Daces de Dricks !

Lors de la dernière soirée de l'association Orléans Wargames, j'ai eu l'occasion de prendre ma revanche contre les Daces de Drikcs qui m'avaient méchamment battu lors du tournoi d'automne. Je jouais donc les anciens Britons (les celtes d’Angleterre) toujours composé pour moitié de warbands et pour l'autre moitié de montés (cavalerie légère et cavalerie de type chars de combat).  Voici le récit de cette partie qui s'est fini au bout de la nuit (enfin après minuit !).

Le chef Britons toise du regards les Daces...
il ne se laissera pas faire cette fois-ci !

La partie entre Dricks et moi-même a duré assez longtemps pour que nous soyons les derniers à quitter la salle de jeu et fut assez indécise jusqu'au dernier moment. Voici en quelques photos le récit de cette bataille où comme à chaque fois que je rencontre Dricks je redoute sa stratégie assez imprévissible.

Je suis le défenseur et je place les éléments de terrain de manière équilibrée :
deux marais et deux terrain difficile en miroir de part et autre de la table.

Mon déploiement est un peu original.
Outre les éléments montés placés sur mes ailes,
je positionne mon général au Centre pour assurer un commandement optimum.

Dricks qui sait jouer la cavalerie légère,
l'avance en 3 mouvements consécutivement pour atteindre mon camp.

De mon coté j'avance mon centre sans entrer au contact
des piétons adverses. Je laisse en retrait un élément de cavalerie
pour empêcher Dricks de venir chercher mes arrières.

Le chef Daces ne cherche pas à me contacter dans un premier temps
en restant dans le terrain difficile à gauche...
mais saura-t-il résister à l'appel du combat ?

Et bien non, contre toute attente, il vient combattre au corps à corps
en terrain clair, ce qui m'arrange beaucoup.

Les premiers combats me sont favorable avec mon aile droite
qui repousse l'aile gauche Daces.

Dricks m'explique le fonctionnement de la cavalerie légère
que je n'ai du tout l'habitude de jouer. Merci à lui pour ces précieux conseils.

A son tours Dricks combat mais n'est pas en réussite,
je lui élimine une bande guerrière sur mon aile droite par un recul impossible.

Entre temps la cavalerie légère Daces a pris mon camp,
je n'ai plus de servoise pour encourager au combat mes Britons.
Comment vont-ils réagir à cette nouvelle fâcheuse ?

Et bien leur réaction n'est pas celle escomptée, ils reculent sous les coup de boutoirs
des Daces sur mon centre gauche mais j'inflige une perte néanmoins.
Pendant ce temps là mes éléments montés prennent la pause !

Le général Britons a senti le moment de prendre en tenaille ces fières Daces !

Mais contre toute attente mais deux attaques super mega optimisées
sont a moitié réussies. J'élimine une warband. Sans doute le manque de servoise
se fait sentirdans le manque d'ardeur au combat de Britons !

La cavalerie légère Daces sent l'opportunité de prendre à revers le chef Britons !

Mon char dans la forêt est trop loin pour intervenir, dommage !

N'ayant plus de positions avantageuses, les Britons
doivent subir le combat imposé par les Daces.

Deux égalité et un combat qui repousse le chef adverse
me permettent de renverser la situation. J'ai de nouveau des options
pour essayer de l'emporter.

Je provoque 3 combats dont deux sont normalement gagnant !

Je suis repoussé deux fois mais le troisième combat au centre
me donne enfin la victoire sur les Daces malgré leur résistance héroïque.

La cavalerie légère Daces n'étaient pas très loin de venir
me combattrent mes arrières.

La position finale des unités sur le champ de bataille.

Les pertes Daces : 3 éléments de bande guerrière et une de lames.

Bilan de cette partie :

Il est simple, j'ai passé un agréable moment avec Dricks et je l'ai emporté. Je pense que le positionnement des terrains à fait pour beaucoup sur le déroulement de la partie car en terrain clair mes chance de l'emporter étaient à peu prêt égales à celle de Dricks. Mais j'ai reussi à éliminer un élément adverse de chaque coté de mes ailes se qui m'a permis (comme l'avait prévu Dricks) de venir ensuite provoquer des surnombre, débordement, prises de flancs qui à  la longue ont eu raison des Daces.

J'ai eu une frayeur lorsque la cavalerie légère Daces est venue pilier mon camp ! J'espérais que Dricks n'irait pas plus loin et heureusement il a délaissé cette unité pendant une bonne partie du jeu, ce qui m'a permis d'être relativement tranquille de ce coté là.

Encore une partie fort agréable de jouée en compagnie de Dricks alias Cédric qui au delà d'être un très bon joueur à DBA et aussi un fin pédagogue pour expliquer des points de règles qui souvent m'échappe. Rien que pour cela je l'en remercie grandement.

A suivre ...

[Vae Victis] Le temps des As II, l'aéronavale passe à l'attaque !

L'année 2017 va bientôt se terminer et je me rends compte que j'ai en stock quelques articles que je n'ai pas publié alors que le temps passe vite, trop vite. Bref, voici donc un post sur le jeu de Patrick Ruestchmann le temps des as II issu du magasine Vae Victis n°129 de septembre-octobre 2016.
 

La couverture du VV n°129.

J'avais déjà chroniqué ici le premier épisode du temps des As et j'avais beaucoup apprécié ce petit jeu (par le nombre de pions) mais grand par ces qualités immersives !

Les nouveaux avions avec notamment des bombardiers.

Je ne reviens pas sur les règles de jeu qui sont bien établies et je passe de suite au début de scénario de l'opération F.6 du 19 juillet 1918 prévu pour être joué en solitaire !

Le raid sur Tonder, au Danemark est le premier bombardement (d'abri de Zeppelins) lancé d'un porte-avions. Formé sur Sopwith Pup pour cette mission nommée "Opération F.6", les pilotes du RNAS décollent du HMS Furious à bord de 7 Camel 2F (une vague de 4 puis une de 3). Le raid détruit 2 zeppelins sur les 3 protégés sur la base.

Pour cette mission du temps des as II, le nombre de tours est fixé à 12 et l'entente se positionne en premier et a l'initiative. Elle possède le porte-avions (HMS Furious) et 4 x Sopwith Pup qui sont équipés de 2 bombes de 25 kg chacune : ils peuvent faire deux passes par avion et ne sont pas considérées comme "chargées".
Les puissances centrales ont 3 canons anti-aériens positionnés à l'intérieur des terres. Les AA représentent les installations à bombarder et agissent également comme des AA. Il y a également 3 ballons à placer librement sur la côte. 

Les conditions de victoire consistent pour l'entente à détruire au moins 2 des 3 installations et réussir l'atterrissage d'au moins 2 Sopwith. Pour les puissances centraux il faut empêcher la victoire de l'Entente.

Les postions de départ.

Les Sopwith Pup sont prêt à décoller du pont du Hms Furious.

En gros plan une boussole magnifiquement dessinée
qui met bien dans l'ambiance.

Un des trois ballons de défense aérienne qui possède
une capacité de tir mais à basse altitude seulement.

Les installations de ballons Zeppelins défendus par des canons AA !

Vue des objectifs des Sopwith Pup...

Un Sopwith réussi à endommager un ballon de défense.

Un deuxième Sopwith arrive dans les traces de son leader pour
profiter d'une trouée dans la défense adverse pour foncer vers les objectifs.

Je me suis arrêté ici au niveau de la prise de photos mais la mission a continué plusieurs tours avec l'élimination d'un abri de zeppelin et la mise au tapis de deux ballons de défense sans perte du coté des Sopwith Pup ! Je me suis bien amusé encore une fois avec le temps des As II et s'est avec plaisir que j'y reviendrais à nouveau car le matériel est superbe et les règles très compréhensives.

J'y suis revenu au cours de l'année 2017 avec à nouveau une mission
de bombardement contre un navire au port !

 
A suivre ...